工信部通知7月1日起停止國(guó)3車(chē)新公告申報(bào)，環(huán)保部表態(tài)7月1日按期實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，并撤銷國(guó)三環(huán)保公告，目前已宣布7月1日按期實(shí)施國(guó)四（包括注冊(cè)，轉(zhuǎn)入）的地方政府有北京、上海、杭州、南京、蚌埠、泉州、廣州、深圳、湛江、清遠(yuǎn)、河源、海南、成都、雅安、西安、蘭州、慶陽(yáng)、烏魯木齊總共18個(gè)區(qū)域。

　　國(guó)四隨車(chē)吊將會(huì)在7月1日后開(kāi)始銷售，而國(guó)三隨車(chē)吊將退出市場(chǎng)，目前的國(guó)三隨車(chē)吊也只是銷售庫(kù)存而已。不過(guò)國(guó)四隨車(chē)吊是否能受到市場(chǎng)的歡迎還是個(gè)大問(wèn)題，由于整車(chē)的生產(chǎn)成本提升，國(guó)四的隨車(chē)吊價(jià)格將會(huì)高出國(guó)三隨車(chē)吊1萬(wàn)元以上，這對(duì)大多數(shù)購(gòu)買(mǎi)者來(lái)說(shuō)都是不得不考慮到的一個(gè)因素，以前就要為高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格高而催生出了“假國(guó)三”的EGR發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，而國(guó)四目前還沒(méi)有可以替代SCR技術(shù)的方案存在。用戶在購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊以后要考慮回本，如果一輛30萬(wàn)以上的隨車(chē)吊不能在3年內(nèi)把購(gòu)車(chē)的成本賺回來(lái)，在3年后車(chē)況下降的情況下就很難維持收益，隨車(chē)吊本身就是以用途多回本快而受到市場(chǎng)上用戶的歡迎，一旦這種優(yōu)勢(shì)消失對(duì)于隨車(chē)吊市場(chǎng)的打擊是相當(dāng)大的，并且由于國(guó)四隨車(chē)吊的排放系統(tǒng)必須使用尿素這在國(guó)內(nèi)尿素站還未大范圍建設(shè)的情況下使用也成了一個(gè)問(wèn)題。

　　不論是國(guó)四隨車(chē)吊的價(jià)格因素還是油品質(zhì)量及尿素加注站的缺乏，都是國(guó)四隨車(chē)吊推廣銷售的阻礙，相信大多數(shù)隨車(chē)吊廠家對(duì)7月1日后的產(chǎn)品銷售不會(huì)持有樂(lè)觀態(tài)度，國(guó)家政策的

推廣是勢(shì)在必行，但是市場(chǎng)還需要相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)。